Le espansioni della tipologia R sono state pensate per un uso esclusivamente RACING, non sono adatte ad un uso turistico.
– sviluppate appositamente per cilindri lamellari con booster o traversino allo scarico con almeno 188° di scarico e 128° di travaso.
Particolarmente idonea ed ampiamente testata su cilindri Quattrini M1L 56 e 60 rivisti ed M1R 60×53
– potenza massima ottenibile molto elevata: entrata in coppia a 6900/7200 giri, picco di potenza ad oltre 11000 giri, ottimo allungo
– carburatore minimo consigliato Ø 34 mm
– flange disponibili per cilindri: Falc (interasse. 60mm) , Quattrini (interasse 56 mm), Parmakit (interasse 62 mm).